シーマ
日産のシーマとプレジデントが生産終了だそうです。
セルシオはLSに昇華したのに対し、シーマは古いプラットフォームのまま、細々と売られてたようで。
日本の高級車市場の先鞭をつけたと言うべきシーマが無くなるのは寂しいけど、エコがもてはやされる風潮の現代では、しかたない。
サニー、ローレル、セドリック、グロリア、レパード、日産の歴史を作って来たビックネームがまた一つ消えてしまった。
雑誌によると、なんか、スカイラインやフーガもベンツ製になるとか。
2010年5月27日 (木)
2010年5月26日 (水)
復活
おおっ、サンズが２連敗のあと連勝して、２勝２敗に持ち直しまし
た。さすが、ホームでやるだけあって、結果を残してくれたようです。
レイカース対セルティックスは、過去何度もやってるんだし、サン
ズになんとか頑張って欲しい。
今日もお昼に第４Ｑ残り６分くらいからＴＶ観戦。サンズの控えで
構成したセカンド・ユニットが勝利を形付けたようです。バスケでは
控えがスタメンと同じくらい重要なので、これは大きい。
東ではマジックがスィープ予想を覆し、１つ勝ちました。ポール・ピ
アースがスィープするぜとか言ってたのを、ドック・リバースＨＣが怒
ってました。さすがはドック・リバース、そういう相手を侮辱するような
発言をすると、相手を強くする事をよく知ってます。現に、セルティッ
クスは勝ち試合を落とした。
2010年5月25日 (火)
日韓戦
私はサッカーは興味ないので、見ないのですが、新聞記事くらい
は目を通します。なので、バスケや野球的視線で言います。
日本代表がついこないだ召集されて、もうすぐワールドカップと言う
のは、余りにも準備が無さすぎ。アメリカ米代表のバスケチームでさ
え、３，４年前にチーム編成をして、ずっとほぼ同じメンバーで練習を
してました。
まして、連携プレイ等がより重視されるサッカーで、スター選手だけ
集めた即席チームでワールド・カップに出ようと言うのが、そもそもの
間違いなんじゃないかなあ。
もう南アフリカ大会は捨てて、次ぎの4年後のチーム編成をすべき。
まあ、それでも日本のバスケに比べたら、サッカーは頑張ってますけ
ど。
反撃
ズルズル行くかと思われた、ウエスタンカンファレンス・ファイナル。
サンズが意地を見せて、レイカース相手に1勝2敗としました。
数日前にこき下ろしてしまったアマレが42得点と大活躍。
クイックネスのあるアマレがインサイドで勝負する作戦が成功。相手がファールトラブルに陥るし。
ディフェンスもゾーンが効いてた。去年我がデンバーがその効果を立証済みなんだし、早くすれば良かったのに。
あと、ナッシュのTOが少なかったのと、コービーの出場時間が長いせいで、最後にバテてたのも大きい。
まあ、何にせよ0勝3敗は駄目なんです。NBAでは過去に3連勝したチームは93あり、いずれも勝ち上がってるので。
2010年5月23日 (日)
FIA GT1
スカパーでＧＴ１と言う、欧州のレースをしてました。ＧＴ－Ｒが
参戦してるので、見てました。お、ミハエル・クルムや荒聖二選手も
いる。
ＧＴ－Ｒは初の表彰台の３位でフィニッシュ。しかし、１位のアスト
ンマーティンがレース後の車検で失格、２位のアストンも、ドライブ
スルーペナルティを規定周回に行わなかったので、降格。で、ＧＴ
－Ｒが繰り上がり１位となってました。何じゃそりゃ？
まあ、ＧＴ１は日本のＧＴ５００のようなレースみたいです。アストン、
ランボルギーニ、マセラティ、コルベット、フォードＧＴ４０等、そうそう
たるメンバーです。
違うのは、ＧＴ１はあまりボディ改造が出来ないみたいで、そのか
わり排気量はＧＴ－ＲでもＮＡ５５００cc。なんで、ＧＴ－Ｒだけ他車に
比べたら、頭一つ分車高が高い。
GT1ではGT-Rが初優勝したんで、本家MOTUL GTーRにも是非、
頑張ってもらいたいもんです。