ドライモンの星空サイクリング

吹田公開　３－３

ドライモン — 2009-11-22T18:29:37+09:00

　こういうのを見ると、悲しくなります。

　よく、何号機に休車の札がかけられましたと言う報告を受けるのですが、実物を初めて見ました。

　鉄復帰してから、この白更新を嫌ってたのですが、先日運用から離脱した、最後の３０号機。

　休車ですが、走る事はないんでしょうねえ。

　てな、具合に、私なりに吹田の公開を楽しんで来ました。

　行くのを渋ってましたが、どんちんさんに勧められて行ったのですが、満足。

　今日お会いしました、金ヶ崎連合の皆様、Team3170の皆様、よさこい日本海板の皆様。ありがとうございました。

　見学よりも、この面々で喋ってる時間の方が長かったですね。（笑）

吹田公開　３－２

ドライモン — 2009-11-22T18:21:29+09:00

研修庫の中に入りました。人が多くて身動きが出来ません。

　この６６が持ち上がるらしいのですが、もの凄い上昇速度が遅いのと、少ししか上がらないそうなんで、出てきました。

　凄いひとだかり。

　いたる所に機関車が置いてあります。

　撮影会を後ろから。

　ワムの体験乗車があると書いてあったのが、これです。

　しかし、凄い行列だったので断念。

　ワムだけを５，６両つないでくれたら良かったのに。（笑）

吹田公開　３－１

ドライモン — 2009-11-22T18:16:34+09:00

　生まれて初めて吹田の公開に行きました。

　このようなイベントは初めてと思ってたのですが、昔、宮原の公開に行ったのを、このズラッと並んだ機関車を見て思い出しました。

　まあ、予想通りの凄い人。

　少し寄ってみます。

　吹田の人気者、６６　２７と、２００の９０１です。

　向こうに５１０。まだ綺麗な１４号機。

　よく見ると、桃太郎が隠れてました。

　ＤＥ１０の１１８８とＤＤ５１の１１８８。

　出雲時代が懐かしい。

　人気者だけをパシッと。

　さらに。

成長

ドライモン — 2009-11-21T23:17:54+09:00

　最近、６年のガタイの良い子２人を同時に相手をするのが

厳しくなってきた。当たりが強くなってきたので。

　先週は、５年生にスクープシュートを決められたし、今日は

３年生に、ゴール下でかわされてシュートを決められてしま

った。

　良い大人がと思うでしょうけど、油断してると、やられる

ぐらいまで成長してるので、それはそれで嬉しいもんです。

完全に負け惜しみですが。

　ついでに、デンバーはクリッパーズに負けてました。今年は

飛び出た成績のチームは無いですが、ガソルの戻ったＬＡＬ

が走り出しそうなんで、下位の取りこぼしはイカンぞ。

　フロントコートのバックアップに、もう一人欲しい。

レトルトカレー

ドライモン — 2009-11-20T19:13:22+09:00

　カレーは飲み物です。そう言い出した故ウガンタ氏だそう

です。

　私は、長年レトルトカレーはカレー・マルシェでした。

それが、今年に入って美味いレトルト・カレーを発見。

それが、三朝カントリーの

ゴルフ場のフルーツ・カレー。

　一袋３８０円と、レトルトカレーとしては、高いですが、

美味しいです。

　なかなか売ってないですが、この辺では、フレスコ松井

山手店、イズミヤくずはモール店で売ってます。

　１０ｃｈ見ながらブログを書いてるんだけど、明日はカレ

ー食べに行こうっと。

ハリセンボン

ドライモン — 2009-11-20T14:49:39+09:00

　とある法務局ですれ違ったおばちゃんが、ハリセンボンの

近藤はるなさんに激似だったので、下を向いて「ブッフォ」と

噴出してしまった。

　人の顔を見て笑うなんて、あまりにも失礼なので、そのまま

「ゴホゴホ」と咳き込んでみました。ごまかせたかなあ？

　しかし、近藤はるなさんに似た人は、たくさんいそうだし、イチ

イチ反応してられん。もっと平常心を養わねば！

寒波

ドライモン — 2009-11-19T19:58:26+09:00

　寒波が来ているのでしょうか？超寒い。

　寒いと、彩華ラーメンが食べたくなります。

　昨日行こうと思ったけど、朝から頭痛が酷くて、ダウン気味。

しかし、夕方には治りました。新型インフルエンザかなと疑っ

たけど、違ったみたい。

　今週末は、お天気が悪そうだ。

頭ん中は春？

ドライモン — 2009-11-18T12:49:45+09:00

とある駅前で待ってると、前の車から出てきた、、

大学生くらいの奴が、テニスラケットを持って素振りをし始めました。

結構人通りもあるにも関わらず。

　駅でサラリーマンが傘でゴルフスイングする程度ではなく、

フンハー、フンハー、フンハーと息遣いがこちらの車内に聞こえて

くる程、超真剣。

　暫くすると、今度はラケットを置いて、上半身バタフライの動きを

見せてます。ハーッ、ハーッ、ハーッ。

　その落ち着きのなさは尋常では無いゾ。　

　誰かを待ってるそぶりなんだけど、女の子かなあ。

君の彼氏、面白いねと言ってやりたい。

旧線探訪

ドライモン — 2009-11-18T01:48:55+09:00

三十路男さんのブログにあった、刀根の旧線を走ってみました。

R8を脇道にそれて、北陸道に沿って行くと、トンネルがありました。ここがそうみたいです。

単線用トンネルなんで、信号により交互通行。中は真っ暗で、狭い。けど、鉄道トンネルを行くのは、珍しいんじゃないかな？

そうこうしてるうちに北国街道に合流。疋田から余呉に抜ける最短道路なんで、意外と交通量があります。

この旧線跡も、今ではトンネルくらいしか当時の面影を見てとる事が出来ません。

しかし、刀根とか、山深いとこに集落がたくさんあるのに驚きました。

疑問　（おまけ）

ドライモン — 2009-11-15T21:01:42+09:00

あまり撮影の対象にならないＥＦ５１０。ＥＨ２００の次に不人気のような気が。

　等倍で見ると、３号機のようです。

　やった。ＥＦ５１０は３号機だけは好きです。

　何故なら、ごとうさん。語呂が良いので。

　これが出た時は鉄ではなかったのですが、ＥＦ５１０の９０１号機って、無いのかなあ？

　５２１系。福井界隈でもよく見かけます。

　これはどこまで北上する事になるのだろうか？

　そのうち富山駅とかでも見るようになったりして。

無煙　３－３

ドライモン — 2009-11-15T20:18:31+09:00

　↑ＶＲ７０－２００

　敦賀でランチをして、高槻じゃなくて高月に向かいました。

　このＳＬ。煙吐かないなあ。これだたったら、ＤＤ５１で良いんじゃないでしょうか？

　私はＤＤの方が好き。　ゴンゴロゴンゴロ。

　↑ナノクリ

　回送です。

　ここも、直前に曇ってしまった。残念。

　写真には写さなかったのですが、線路内に進入し、バラストに足をかけて撮影しようとしてるおっちゃん達がいました。

　先走りの１２５系に激しく鳴らされて、

　案の定、役場の人に排除されてました。よく見たら、その

内の後から来た奴は、交通量の多い道路の片側を塞いで

駐車してやがる。

　まあ、訳のわからん奴がおるわい。こういう奴と同じ鉄

道ファンと思われてるのが、嫌だ。

　おっと、ナノクリの感想を忘れてました。嫌な奴の事で締めく

くりたくもないし。

　まず、Ｄ７００との組み合わせでは、ほとんど問題はありませ

ん。ただ、レンズが重いので、三脚に付けるとかなりフロントヘ

ビーです。

　周辺減光も、２４ｍｍ開放では出るけど、それは仕方ない。

　ＡＦはホント速い。ただ、この焦点距離のレンズだと、大体置

きピンするんで、恩恵は少ないかも。

　今日は天気悪かったけど、非鉄で紅葉も撮ってみよう思いま

す。暫く、このレンズに合わせた構図ばっかになりそう。

オバマ線　３－２

ドライモン — 2009-11-15T19:52:23+09:00

　↑ＶＲ７０－２００

　Yes We Can。

　日本海を撮ってたせいで、いつもの海バックは間に合わないから、小浜あたりで捕獲。

　これはＶＲ７０－２００です。

　先客が後ろに数人いたけど、私の立ち位置は邪魔にならないから良いよと、了解を貰いました。

　追っ掛けの人に聞くと、小浜線は晴れてたそうです。初めから行けば良かった。

　↑ナノクリ

　小浜線の追っ掛けは、そんなに急ぐ事もないので、のんびりしてると、全然列車に追いつけない。

　あれ～？　おかしいなあ。

　やっと十村で停車してたのを見つけたけど、もう交換の１２５系が来てる。

　ヤバイっと、いつものインカーブに着くと、もう踏切がなってました。

　これはナノクリで撮影。逆光のこういう時にナノクリ

が生かされるはずだけど。普通に見える。いや、この状況で

普通が凄いのかもしれない。

　ＤＥ１０だと、小浜線はあまり撮影者はいなかったのですが

、今日は結構いました。

　けど、十村の跨線橋の上で逆駐車して撮影してる連中がい

たのが残念。交通マナー悪すぎ。

ナノクリ始動　３－１

ドライモン — 2009-11-15T19:40:18+09:00

　↑ナノクリ

　待望のナノクリのシェイクダウンに出かけました。

　良いお天気で、気分上々。

　↑ナノクリ

　と、思ったら、３０９６レ辺りから暗雲が。

　日本海は完全に雲の中。

　オーマイガッ、トゥギャザー。

宿敵レイカース撃破！

ドライモン — 2009-11-14T21:10:52+09:00

　いやあ、今日のレイカース戦は快勝。向こうはガソルがいない

んで、勝って当然かもしれませんが、嬉しい。

　自慢の機動力フロント・コート陣のネネ、Ｋマート、バードマンも

今年も健在。みんな健康そう。

　新加入のアファーロは、得点力もあるし、ノースカロイナの新人

タイ・ローソンもＮＢＡに適応出来てる。ドラフト１８位と言うのは、

かなり儲けモンだった。

　今日はコービーをダブル・チームで押さえたし、トライアングル

・オフェンスもディフェンスのローテーションが上手く機能してた。

　まあ、良かったんじゃないでしょうか？　これが、アウェイでも

同じ事が出来るなら、去年より上を狙えるぞ。

ナノクリ

ドライモン — 2009-11-12T21:49:42+09:00

　新潟遠征は諦めたので、清水の舞台から落っこちる覚悟

で、新レンズを購入。

　今までは２８－１０５を使っていましたが、ＦＸでは周辺減光

や、周辺の像が流れるので、買いました。

　旧型２８－７０と悩みましたが、やはり京都人の新しモノ

好きの血が新型のナノクリを選ばせました。

　と言うのもあるのですが、こないだのブライダル・トレイン

の車内で、結構この２４－７０を持ってる人がいたので、鉄

にも浸透してるんだと思ったからです。

　私には、５年ぶりのエース級のレンズ購入です。安いレン

ズでも、最近のは十分使えるんですが、やっぱ大口径も必

要。

　まず、ＡＦが凄い速い。ＶＲ７０－２００よりも遥かに速い。

レンズ重量は結構あります。

　一番残念なのは、ズーミングがニョキニョキ方式。５０ｍｍ

付近が縮長が短くなる。フォーカスはＩＦなのですが、コンパ

クトなレンズにするためには仕方ないのかな？

　週末晴れたら、画像のチェックもしてみたいと思います。

まあ、いろんな雑誌・カキコミでは絶賛なので、私如きが今

更言うべき事はないでしょうが。

　でも、楽しみ。

撮影素子

ドライモン — 2009-11-11T23:34:38+09:00

　リコーのデジタルカメラで、撮影素子ごと交換出来る

カメラが出るそうです。

　このシステムは良いなあ。Ｄ２ＨにＤ３００の撮影素子

に交換出来たらいいんだけど。

　それとか、Ｄ２００にＳ５proのＣＣＤを乗せ代えるとか。

　あ、Ｓ５proが生産完了になってる！

なぬわ

ドライモン — 2009-11-11T18:47:00+09:00

日没後だったので、諦めました。

　ＤＤ＋なぬわは、良いなあ。

文殊タイム

ドライモン — 2009-11-10T18:46:00+09:00

まずは、伊勢臨。

　Ａ０９みたいな顔の、Ｂ６５。

　ここも太陽が当たらないのか。

　もっと、北へ行かねば。

普通

ドライモン — 2009-11-09T18:41:00+09:00

　阪和線。まだこんな古い車輌が走ってるのかあ。

　乗れば、１０１系から２０７系くらいまでの通勤型はそう変わりは無いのです。

　３２１系は、液晶パネルがある。

ブライダル・トレイン

ドライモン — 2009-11-08T17:30:07+09:00

　今日はブライダル・トレインに乗車して来ました。

　新郎新婦の方々とは面識がなかったのですが、せっかくの機

会を楽しもうと思い、ずうずうしくも応募。

　今回は、１号車が親族、２号車が鉄と分かれての着席だった

ので、非常に鉄分の濃い旅となりました。なので、鉄的視線及び

で日本海板的視線で、お送りします。

　まずは、京都駅に集合。知らない人ばかりでしたが、このサボで判明。

　このサボは後のゲームの商品に。

　列車は定刻に進入。

　キハ６５の改造車で、リゾート車と呼ばれています。

　オリジナルのヘッドマークが良いですねえ。

　ちなみに、列車の横におられるのが、今回の実行委員長のトヤキです。様。この世界では、ご高名なお方です。

　車輌先頭部です。

　ガラスで仕切られています。運転席後ろには機器ボックスが収納されてるのでしょうか？

　こちらの前面展望はイマイチ。

　でも、反対側は前が見えるので、席を確保したのですが、幼児が座りたそうだったので、席を子供達に譲ってやりました。

　で、前から４列目に着席。

　画像は出発すぐの東山トンネル。

　このキハ６５リゾート車は、窓が大きくて、シートピッチもサンダーバード並みかそれ以上。

　そしてシートもふんわか柔らかく、リクライニングも凄い量ありました。

　快適な車輌で、びっくりしました。

　ただ、空調が古いせいか、イマイチ快適を維持出来ま

せん。

　野洲駅だったかな？しなのに抜かれました。

　そして向こうから、桃太郎が見えてます。

　河瀬駅で５０分停があったので、降りてみようと思ったら、ホームの無い退避線に停車。

　窓の外には、EF66 100様、TAKE様のお姿が！

　車掌室の窓から、拡声器でコンタクト。

　てなことをしてると、８８６５レが行きました。

　唯一の、降車タイムの木の本駅。

　ナント、サンライズ明石様と、よさこい管理人様がお出迎え。

　記念にパシャ。制服を着てらっしゃるのが、新郎のＭ担当様です。

　遅まきながら、ご結婚おめでとうございます。

　このあと、近江塩津から敦賀の有名ポイント付近を眺めながら、お弁当タイム。

　米原の井筒屋さんの、特注弁当。

　滋賀県の名産がふんだんに使われて、美味しかったです。

　列車は、いつもの新疋田駅に進入。　

　あ、いなばのはくと様だ！と、車内で叫んでしまいました。

　その後、堅田駅には快速なは様のお姿が。

　沿線にお知り合いの方がたくさんおられて、私が一番楽しめたかもしれません。

　team3170の皆さんは、地元の撮影地に誰もいないと嘆いておられました。

　当然です。皆さん、ご乗車されてますので。（笑）

　そんな楽しい時もあっという間に、京都駅に到着。

　すると、こんなお出迎えが。

　大勢の視線が集中するなか、ご苦労様です。

　今回は、ＴＥＡＭ３１７０の皆様の主催で、このブライダル・トレインが運行されました。

　その準備・用意周到さには頭が下がる思いです。

皆さん、非常に手馴れた感じで、バスとは違う、鉄の為の

貸切列車の楽しみ方を非常によくご存知だと、感銘を受けました。

　新郎新婦は末永くお幸せに。

　また、このような企画に参加を許してくださり、誠にありが

とうございました。超、楽しかったです。

　また、撮影地でお会いしましたら、宜しくお願いします。

デンバー・ナゲッツ

ドライモン — 2009-11-07T21:45:49+09:00

　さて、開幕を５連勝と、良いスタートを切れました。ＪＲが開

幕から１０試合は出場停止。いまの所は影響はあまり無い

模様。

　ブログを書いているということは、今日は負けました。開幕か

らの連勝は５でストップ。しかも、Ｋ・マートが１０分しか出場し

てないので、調べたら怪我だそうです。

　ネネ、バードマンともう１枚、フロント・コートを固めたいな。

リーグで随一の機動力を誇る我がフロント・コート陣だけに、

誰でもいいという訳にはいかないが。

　まだ映像を見てないけど、新加入の選手はどうかな？個人

的にはＮＣ出身のタイ・ローソンを注目してるんだけど。

　今シーズンは、ボストンｖｓＬＡＬと言う予想が多いけど、仕方

ないか。何とか、デンバーもファイナルまで言って欲しい。

おまけ　（終）

ドライモン — 2009-11-07T14:48:18+09:00

移動して、北びわこ号の回送を捕獲。

　これって、宮原（操）になったのかな？

　ピントをバッチリ外してます。おっかけＡＦをしてみたのですが、ガングロはＡＦが迷うのかな？

　４００４Ｍだったので、４０１７Ｍで来ます。Ａ１０。

　まあ、クハ側は、あまり違いはありません。

国鉄祭り

ドライモン — 2009-11-07T14:44:42+09:00

　まずは代走Ａ１０。

　なんか毎週来てます。

　比較的、撮りやすいスジでやってきました。

　油断していて、ちゃんとした構図が撮れませんでした。

　でも、前回と同じ１０８号機。

　だいぶ、面に太陽が当たってきた。

甲種＆ワム

ドライモン — 2009-11-07T14:40:43+09:00

　まずは、８８６２。

　この季節になると、このあたりにお邪魔します。太陽が当たる限界。

　甲種でＥＦ２００牽引は初めて見ました。

　でも、この９号機。つい先日までカンが付いてたカマのはず。

　なんか、変。

　続行で３１７０

鮫って分かってたので、ちょっとテンション低め。

　カマを持っていけばよかった。脚立も忘れたし。

野球アレコレ

ドライモン — 2009-11-05T23:38:22+09:00

　１０ｃｈをつけると、阿部慎之介がサヨナラホームランを

打ってました。

　今年の日本シリーズは、良い試合をしてるなあ。アンチ巨

人ですが、巨人は良い野球をしてます、はい。悔しい。

　さて、オリックスはまだ、若手が台頭してきてます。阪神は

全くその芽が見えない。

　前から言ってるように、２，３年我慢するんで、次の世代を

育てて欲しい。それくらいなら待つよ。

　あと、松井秀樹がワールド・シリーズのＭＶＰを取ってました。

おおっ、凄い。ゴーゴーカレーでなんかキャンペーンしない

かな？

標準ズーム

ドライモン — 2009-11-05T10:25:00+09:00

　やはり、標準ズームのちゃんとしたのを買おうと思います。

そこで、

　ＡＦ－Ｓ　２８－７０　中古価格１１万円。

　ＡＦ－Ｓ　２４－７０　新品価格１７万円。

　まあ、どちらかでしょう。ＤＸサイズだと、いろいろあるんで

すが、ＦＸサイズでは上記の２本くらいしか選べません。画

質を最優先するので、高倍率ズームは却下。

　新しモノ好きのドライモンとすれば、後者かなあ。まだ仲間

内では、ナノクリを持ってる人がいない。

　でも、今冬発売のＶＲ７０－２００Ⅱも欲しい。実際、標準レン

ズって、使用頻度が低いんです、我々は。　

F1

ドライモン — 2009-11-04T12:56:56+09:00

　トヨタがＦ１から撤退するそうです。ホンダもだし、残念。

　私は、箱のレースのが好きなんで、ＧＴ選手権はたまに

見てます。

　５００クラスのトヨタは来シーズンＳＣからＬＦＡになるかも

しれないので、注目。まだ早いのかな？

　３００クラスはフェラーリやポルシェ、ＩＳやらの高級車に、

インプレッサやカローラがいるのが面白いんです。あと、

元ドリフトの人達もいるし。

　解説の服部　尚樹氏も好きです。ドライバー目線での解

説が面白い。

　見所満載のスーパーＧＴ。私は世界で一番面白いレース

だと思います。

やもり

ドライモン — 2009-11-04T10:48:27+09:00

　これも１カ月程前のお話。

　脚立を洗って、干してトランクに直そうとしたら、やもり

がくっついてらしく、ポトッとトランクに落ちました。

　そして、スルスルっと後席の下にもぐりこんでしまいました。

　あ、しまったと思ったのですが、車体の隙間から外に出る

だろうと思い、放っておいたのです。

　それから２週間以上経ち、そんな事も忘れ、山城町のコン

ビニの駐車でふと見ると、シートベルトにやもりがいまし

た。

えーっ、まだおったんかい！

　色が白くなって、すこしやつれてましたが、そこで掴んで

車外に出してやりました。コンビニの駐車場では、虫がいっ

ぱいいるんで、回復するでしょう。

　やもり君は好きです。足の裏は冷たくて気持ち良いし、

肌はすべすべ。そして何より、私の嫌いな虫達を食べて

くれるので。

　よく見ると、目がパッチリしていて、とても愛嬌のある

動物なんです。蜥蜴はあの皮膚の感じとしっぽの色が

嫌。

寒波

ドライモン — 2009-11-02T23:17:08+09:00

　寒波っぱ　が来てます。寒い。

　寒さには強い体なんですが、居室の暖房器具が、パソコ

ンの排気熱だけでは、さすがに寒い。

　最近のパソコンは、余り熱を出さないなあ。逆に冷たい空

気が出てるのでは？

　米子道や上信越道では、雪による規制がかかってます。う

ーん、そんな季節なのか。

ドライモンの星空サイクリング

吹田公開 ３－３

吹田公開 ３－２

吹田公開 ３－１

成長

レトルトカレー

ハリセンボン

寒波

頭ん中は春？

旧線探訪

疑問 （おまけ）

無煙 ３－３

オバマ線 ３－２

ナノクリ始動 ３－１

宿敵レイカース撃破！

ナノクリ

撮影素子

なぬわ

文殊タイム

普通

ブライダル・トレイン

デンバー・ナゲッツ

おまけ （終）

国鉄祭り

甲種＆ワム

野球アレコレ

標準ズーム

F1

やもり

寒波

吹田公開　３－３

吹田公開　３－２

吹田公開　３－１

疑問　（おまけ）

無煙　３－３

オバマ線　３－２

ナノクリ始動　３－１

おまけ　（終）